باطری ماشین

بیشتر باتری‌ها از صفحات سربی تشکیل شده اند که داخل اسید غوطه ور هستند. با این که این ترکیب برای ذخیره برق بسیار مناسب است اما می‌تواند باعث خرابی فلزات شود. باتری‌های لیداسیدی در حین عمل شارژ و دشارژ گاز هیدروژن تولید می‌کنند. هیدروژن با هوا ترکیب شده و محیطی را ایجاد می‌کند که برای فلزات نامناسب است و باعث افزایش خوردگی می‌شود. وجود رطوبت و نمک می‌تواند باعث سریع تر شدن این فرایند شود. بعلاوه وجود نشتی در باتری می‌تواند این مشکل را تشدید کند زیرا اسید باتری بشدت خورنده است .
در نهایت این خوردگی روی فلزات اطراف و بخصوص زیر باتری تاثیر خواهد گذاشت. در ماشین‌های قدیمی‌تر، میزان خوردگی بیشتر می‌شود. اگر زود جلوی این خوردگی گرفته نشود ممکن است از سینی باتریراهی به سمت رادیاتور یا حتی خود شاسی ماشین باز کند.

علائم خوردگی

علائم خوردگی عبارتند از پاک شدن رنگ، تشکیل پودر سفید، پوسته پوسته شدن و زنگ زدگی. اولین علائم نشت باتری در قطب‌های آن مشخص می‌شود. اکثر افراد با خوردگی روی قطب‌های باتری مواجه شده اند که شبیه به خوردگی ساختاری است اما تاثیر خود را زودتر نشان می‌دهد. به عنوان یک نکته جانبی باید ذکر کرد که باتری که شارژش کم شده باشد در قطب منفی و باتری که بیش از حد شارژ شده باشد در قطب مثبت خوردگی پیدا می‌کند .
تصویری از سینی باتریماشین‌های GM دهه هفتاد میلادی. این آسیب ناشی از نشت باتری است.

تعمیر

وقتی که آسیب ایجاد شد فقط یک گزینه دارید یعنی جایگزینی. اگر زود متوجه این آسیب شوید، ممکن است آسیب فقط به سینی باتریمحدود باشد. سینی‌های مدل NAPA Solutions 7304008 یا Dorman 111750 برای بیشتر ماشین‌ها مناسب است مگر این که مدل ماشین خاص باشد. این مدل سینی‌ها را می‌توان در محل مورد نظر قرار داد و برای باتری‌هایی با ابعاد مختلف مناسب است. سینی‌هایی که پوشش پودری شکل داشته باشند از مدل‌هایی که رنگ معمولی دارند ماندگاری بیشتری دارند.

سینی باتری NAPA انتخاب خیلی خوبی است و پوشش پودری باعث افزایش ماندگاری آن می‌شود.
نصب سینی باتریتقریبا در اکثر موارد ساده است. ولی در برخی خودروها این طور نیست و دسترسی به محل باتری کمی‌سخت است. بنابراین در چنین مواردی بهتر است از مکانیک کمک بگیرید.